[1]马颖忆,陆玉麒,王大伟,等.基于双核理论的云南省中心—门户识别与对外开放布局研究[J].南京师大学报(自然科学版),2020,43(04):38-44.[doi:10.3969/j.issn.1001-4616.2020.04.007]
 Ma Yingyi,Lu Yuqi,Wang Dawei,et al.Study on Identification of Center-Gateway and Opening-up Patternin Yunnan Province Based on Dual-Nuclei Structure[J].Journal of Nanjing Normal University(Natural Science Edition),2020,43(04):38-44.[doi:10.3969/j.issn.1001-4616.2020.04.007]
点击复制

基于双核理论的云南省中心—门户识别与对外开放布局研究()
分享到:

《南京师大学报(自然科学版)》[ISSN:1001-4616/CN:32-1239/N]

卷:
第43卷
期数:
2020年04期
页码:
38-44
栏目:
·地理学·
出版日期:
2020-12-30

文章信息/Info

Title:
Study on Identification of Center-Gateway and Opening-up Patternin Yunnan Province Based on Dual-Nuclei Structure
文章编号:
1001-4616(2020)04-0038-07
作者:
马颖忆1陆玉麒2王大伟1戴 军1
(1.金陵科技学院建筑工程学院,江苏 南京 211169)(2.南京师范大学地理科学学院,江苏 南京 210023)
Author(s):
Ma Yingyi1Lu Yuqi2Wang Dawei1Dai Jun1
(1.School of Architectural Engineering,Jinling Institute of Technology,Nanjing 211169,China)(2.School of Geography,Nanjing Normal University,Nanjing 210023,China)
关键词:
中心门户双核结构对外开放云南省
Keywords:
centergatewaydual-nuclei structureopening-upYunnan Province
分类号:
F291 TU984 [
DOI:
10.3969/j.issn.1001-4616.2020.04.007
文献标志码:
A
摘要:
构建中心—门户综合评价系统,对云南省地级、县级两种尺度上中心与门户进行空间识别,刻画“一带一路”背景下的对外开放布局与空间意象. 结果表明:昆明是门户型中心城市,中心城市多为地方行政中心,在空间上集中于滇中地区,门户城市多为拥有高等级口岸、机场、港口、车站的窗口地区,多数中心存在尺度上的继承性,而门户存在尺度上的错位性; 云南省的中心—门户组合形成了“东密西疏、东西独立、定非互补”的空间格局,县级尺度是对地级尺度的深化和补充,昆明在两种尺度和两种对外开放形式上都表现出显著的携领作用; 现已形成9组双核结构,其中,曲靖—昆明及其之间的昆曲快速通道是云南省的经济地理横轴,昆明(主城区)—红河(河口县)、大理(市)—德宏(瑞丽市)是推动昆明—河内、昆明—皎漂两条对外经济走廊建设的核心,保山(腾冲市)、西双版纳(勐腊县)应当提升建设层次和力度.
Abstract:
Based on construction of comprehensive uation system about centrality and gateway property,this paper carried out spatial identification of centers and gateways and conducted research in opening-up spatial structure and imagery on prefecture and county scales in Yunnan Province in the context of the Belt and Road. The main conclusions of this paper are listed as follows. Firstly,Kunming is gateway-based central city. Most central cities are local administrative centers and amassing in middle Yunnan Province spatially. Most gateway cities possess high-level ports,airports,harbors and stations. There is inheritance existing on scale in most central cities,while there is dislocation existing on scale in most gateway cities. Secondly,spatial pattern of center-gateway combination in Yunnan Province can be described as follows,“dense in the east and sparse in the west”“east-west independence”and“directed and undirected opening-up complementing each other”. County scale is deepening and supplementing to prefecture scale. Kunming shows prominent leading role on both scales and both types of opening-up. Thirdly,there are 9 groups of dual-nuclei structures formed on the two scales in Yunnan Province,among which,Qujing-Kunming with the quick path of Kunming-Qujing line is the cross axis of economic geography in Yunnan Province; Kunming(main city)-Honghe(Hekou county),Dali(city)-Dehong(Ruili city)are the cores which promote construction of two external economic corridors of Kunming-Hanoi and Kunming-Kyaukpyu; Baoshan(Tengchong city)and Xishuangbanna(Mengla county)both should improve their construction level and strength.

参考文献/References:

[1] 陆玉麒. 区域双核结构理论[M]. 北京:商务印书馆,2016.
[2]李玏,顾朝林. 基于等级-网络分析框架的泛长江三角洲中心城市评价研究[J]. 长江流域资源与环境,2018,27(5):949-959.
[3]张延吉,欧胜兰,郑媛. 长三角地区中心城市的腹地范围及其演进:兼论场强模型的改进[J]. 上海城市规划,2017(3):116-120.
[4]王凤,马玉玲,乔家君. 中心城市对农村空心化格局影响的尺度效应:以河南省为例[J]. 地域研究与开发,2018,37(3):132-137.
[5]张瑞瑞. 区域中心城市经济辐射效应研究:以江门市中心城区为例[J]. 中国市场,2017(23):32-34.
[6]王钊,杨山,刘帅宾. 基于复杂网络的长三角城市对外服务群落结构研究[J]. 生态学报,2018,38(6):1964-1974.
[7]刘玮辰,陆玉麒,文玉钊. 长江经济带城市对外服务能力时空演变分析[J]. 长江流域资源与环境,2016,25(10):1475-1483.
[8]陈遥. 长三角一体化背景下中心城市能级提升路径分析:以江苏泰州为例[J]. 经济研究导刊,2020(13):122-123.
[9]马秀馨,刘耀林,刘艳芳,等. 时间异质性视角下对中国城市形态多中心性演化的探究[J]. 地理研究,2020,39(4):787-804.
[10]魏国恩,朱翔,贺清云. 环长株潭城市群空间联系演变特征与对策研究[J]. 长江流域资源与环境,2018,27(9):1958-1966.
[11]WANG J E,CHENG Y,MO H H. The spatio-temporal distribution and development modes of border ports in China[J]. Sustainability,2014,6(10):7089-7106.
[12]宋周莺,车姝韵,王姣娥,等. 中国沿边口岸的时空格局及功能模式[J]. 地理科学进展,2015,34(5):589-597.
[13]张永年,潘竟虎. 中国地级及以上城市对外开放度时空分异格局[J]. 干旱区地理,2018,41(5):1123-1131.
[14]赵娟,石培基,朱国锋. 西部地区对外开放度的测算与比较研究[J]. 世界地理研究,2016,25(4):93-101.
[15]王亚丰,李富祥,谷义,等. 基于RCI的中国东北沿边口岸与口岸城市关系研究[J]. 现代城市研究,2014(7):55-60.
[16]马腾,葛岳静,黄宇,等. 微观尺度下边境口岸对载体城市的影响及其机制研究:以德宏州中缅边境口岸为例[J]. 热带地理,2017,37(2):185-192.
[17]刘卫东.“一带一路”战略的科学内涵与科学问题[J]. 地理科学进展,2015,34(5):538-544.
[18]刘慧,叶尔肯·吾扎提,王成龙.“一带一路”战略对中国国土开发空间格局的影响[J]. 地理科学进展,2015,34(5):545-553.
[19]孟德友,陆玉麒. 基于铁路客运网络的省际可达性及经济联系格局[J]. 地理研究,2012,31(1):107-122.
[20]陈翔. 宁波湾区港口城市与腹地城市互动辐射效应研究[J]. 宁波大学学报(人文科学版),2020,33(3):110-121.
[21]赵康杰,吴亚君. 高铁网络与经济网络演进特征及协同关系研究:以中国省域中心城市为例[J]. 华东经济管理,2020,34(2):77-85.
[22]戢晓峰,陈肖雨,伍景琼,等. 基于多源数据的区域物流辐射网络特征提取:以云南省为例[J]. 昆明理工大学学报(自然科学版),2019,44(1):113-121.
[23]方敏. 青藏铁路经济带的空间结构演化模式:共轭双核结构[J]. 经济地理,2007,27(4):661-664.
[24]王毅,陈娱,陆玉麒,等. 城市门户性与中国门户群研究[J]. 地理科学,2017,37(3):331-338.
[25]潘竟虎,石培基,董晓峰. 中国地级以上城市腹地的测度分析[J]. 地理学报,2008,63(6):635-645.

相似文献/References:

[1]庞金彪,侯为根.平面非线性系统中心焦点的待定系数判定法[J].南京师大学报(自然科学版),2011,34(03):36.
 Pang Jinbiao,Hou Weigen.Undetermined Coefficient Method on the Criterion of the Center-Focus for Nonlinear Planar Systems[J].Journal of Nanjing Normal University(Natural Science Edition),2011,34(04):36.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-07-06.
基金项目:国家自然科学基金项目(41701127)、金陵科技学院高层次人才科研启动基金项目(jit-b-201606).
通讯作者:陆玉麒,教授,博士生导师,研究方向:空间结构与区域发展. E-mail:luyuqi@263.net
更新日期/Last Update: 2020-11-15